玉麿元江雙線特大橋于2016年7月開工建設，全長823.5米，重約16000噸；采用連續(xù)鋼桁梁結構，主橋橫跨紅河深切峽谷區(qū)，兩岸與深切河谷構成明顯的“V”字形地貌，兩岸坡陡峻，施工工藝復雜、技術難度大，該橋主墩高達154米，建成后將成為國內第一高鐵路橋。（甲方：中鐵四局集團鋼結構有限公司）